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☞Kitco-2030년까지 수소 자동차의 백금 수요의 가장 큰 원천이 될 것으로 전망

○ 세계 최대의 백금 생산국인 남아프리카의 광산 공급 문제로 인해 자동 촉매 금속 가격이 뒷받침되어야 한다고 Precious Metals Commodity Management LLC의 설립자인 Matt Watson이 설명하며 Watson은 운영 비용이 증가하고 광부들이 비생산적인 갱도를 폐쇄함에 따라 2030년까지 백금 공급이 감소할 것을 설명하며 “우리는 앞으로 구조적 적자를 겪게 될 영역으로 향하고 있습니다.”라고 그는 설명하며 "현재 자동차 시장에 투입되는 PGM 1,300만 온스에 비해 350만~400만 온스의 백금을 사용할 수 있을 것으로 예상하면서 수소 경제 수요를 충족시키기에 백금이 충분하지 않을 것이라고 걱정한다"라고 지적

 Sterck는 "기본적으로 광산과 재활용 공급의 조합으로 인해 수요가 계속 부족해지는 것"이라고 동의했습니다. WPIC는 지금부터 2028년까지 ICE(내연기관) 자동차 촉매제 수요가 마이너스 1.2% CAGR을 기록할 것으로 예상합니다. 2030년대에도 수소차는 백금 수요의 가장 큰 최종 공급원이 될 것입니다."라고 설명하고 "디젤 게이트(Diesel-gate)와 같은 사건으로 인해 디젤 차량에 대한 수요가 둔화되었습니다. Sterck는 디젤의 시장 점유율이 2015년 50%에서 현재 약 17%로 감소했다"라고 지적하며 "배기가스 배출 기준이 높아짐에 따라 차량당 PGM 로딩이 증가했습니다."라고 덧붙여 설명

 Kitco Mining은 Green Rush를 들어보면 100년에 한 번 있을 사건인 청정 에너지 전환을 이해하고 그로부터 백금(플래티늄)의 이익을 얻을 수 있다고 설명

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☞출저 : https://www.kitco.com/news/article/2024-06-10/hydrogen-vehicles-will-be-biggest-source-platinum-demand-2030-wpics-edward