한국금거래소

☞Kitco-앞으로 수년간 금값을 움직이는 가장 중요한 요인은 인플레이션보다 부채 증가와 재정 문제가 될 것

- 현재 금은 높은 금리와 강한 달러 때문에 단기적으로 부담을 받고 있지만, 지속적인 인플레이션과 지정학적·공급 측 충격이 이어지면서 금의 가치가 장기적으로 지지 받을 수 있다고 분석

 특히 미국을 비롯한 주요국의 국가부채가 계속 증가하면서 법정화폐와 재정에 대한 우려가 커지는 점이 금의 중요한 상승 요인으로 꼽히고, 높은 금리는 단기적으로 금에 불리하지만, 장기적으로는 정부의 이자 부담과 부채 문제를 심화시켜 금의 통화적 역할을 강화할 수 있다고 설명. 니테시 샤는 금 가격이 올해 남은 기간 온스당 4,000달러 이상을 유지하고, 향후 12개월 내 5,000달러에 가까워질 가능성을 제시했지만, 금리와 달러 강세가 지속될 경우 가격이 횡보할 가능성도 있으며, 핵심은 단기적인 금리보다 장기적인 인플레이션과 국가부채 문제가 금의 가치를 좌우할 수 있다는 점이라고 설명

※출저 : https://www.kitco.com/news/article/2026-09-30/gold-setting-one-its-best-decades-fiat-currencies-face-mounting-pressure

☞Metal-美 연준 금리 인상 우려가 금에 부담을 주지만,  중앙은행들은 계속 금 매입 중

- 美 연준의 추가 금리 인상 우려가 커지면서 금 가격에 하방 압력이 가해지고 있으며, 미국 국채 수익률이 상승하면 이자를 지급하지 않는 금의 상대적인 투자 매력이 떨어지기 때문이며, 특히 연준의 추가 긴축 가능성이 시장에 반영되는 동안 금값은 높은 변동성을 보일 수 있다고 분석. 다만 미국 경기 둔화 신호는 금값의 하락 압력을 일부 완화하고 있으며, 최근 소비자 신뢰와 구인 건수가 감소하면서 향후 연준의 금리 인상 경로가 제한될 수 있다는 기대가 형성됐고, 이는 금 가격을 지지하는 요인으로 작용했으며, 금리와 인플레이션 전망의 변화가 향후 금값의 주요 변수로 꼽힌다고 설명

 한편 중앙은행들은 금 매입을 이어가며 금 수요를 뒷받침하고 있으며, 중국의 금 보유량이 증가하는 등 일부 중앙은행의 지속적인 금 매입은 단기적인 금리 부담과는 별개로 중장기적인 수요 기반을 제공하고 있어 이에 따라 금값은 연준의 금리 정책과 국채 수익률의 영향을 받는 동시에 중앙은행 매입과 같은 구조적인 수요 요인에도 영향을 받을 것으로 전망

※출저 : https://news.metal.com/ko/newscontent/104142450

☞Insider-Morgan Stanley, 국제금값은 1년 내에 온스당 5,000달러 이상으로 다시 거래될 것으로 전망

- 최근 금값은 장기 국채 수익률 상승과 달러 강세 등의 영향으로 압력을 받고 있지만, 중앙은행과 금 ETF의 수요는 견조한 흐름을 이어가고 있으며, 모건스탠리의 에이미 고워 금속·광산 전략 책임자는 중국과 폴란드 등 중앙은행의 실물 금 수요가 강하게 유지되고 있으며, 중국의 금 수입도 2017년 이후 가장 높은 수준을 기록할 가능성이 있다고 설명

 고워는 최근 금값 하락 과정에서 알고리즘 트레이딩 펀드의 매도와 기술적 신호 악화가 영향을 미쳤다고 분석한 반면, 금 ETF는 연준의 금리 인상 우려가 커지는 상황에서도 금 보유량을 늘리는 모습을 보였으며, 장기적으로는 각국의 재정 건전성과 정부 부채에 대한 우려가 금의 안전자산 수요를 뒷받침할 수 있다고 평가하고, 그는 금값이 현재 4,000달러 선에서 지지력을 보이고 있다고 언급

 모건스탠리는 금값이 단기적으로 추가 압력을 받을 가능성은 있지만, 향후 12개월을 기준으로 상승 여력이 있다고 보고 있으며, 고워는 2027년 하반기 금값이 온스당 5,000달러를 다시 넘어설 것으로 전망하는 한편 은에 대해서는 지난해 가격 급등에 실물 수요와 태양광 관련 수요, ETF 매수가 함께 작용했지만 가격 상승이 과도해진 이후 빠른 조정이 나타났다고 설명

※출저 : https://www.kitco.com/news/article/2026-09-30/gold-price-will-break-5000oz-h2-2027-and-silvers-run-120-was-driven-more